Автомобили

Модель: EuroKargo ML100E18, (4х2) Исполнение кабины: MLC, дневная Двигатель: 3,9 литра (177 л.с.) турбо дизель, (EURO 4), КПП: 6-ти ступенчатая, механическая Колёсная база (мм.):

Модель IVECO Daily 35С15V Двигатель дизель, с системой изменения геометрии турбонаддува, 3.0 л, 146 лс, Евро-4 КПП механическая, 6ст, синхронизированная Подвески торсионная / рессорная Количеств

Стенд 12-ти секционный для ТНВД диз. двигателей ЕВРО 0,1,2 (механические). Привод Mitsubishi-11кВт с прямым соединением. Подкачка.

Стенд 12-ти секционный для ТНВД диз. двигателей ЕВРО 0,1,2 (механические), ЕВРО 3 (электронные). Привод Mitsubishi-18кВт с клиноременным соединением. Подкачка. Пневмотестер. Маслостанция.

Применение – для дизельных автозаправочных колонок, пропускная способность 130 л/мин.

Стенд 12-ти секционный для ТНВД диз. двигателей ЕВРО 0,1,2 (механические), ЕВРО 3 (электронные). Привод Mitsubishi-22кВт с клиноременным соединением. Подкачка. Пневмотестер. Маслостанция.

Стенд 12-ти секционный для ТНВД диз. двигателей ЕВРО 0,1 (механические). Привод Mitsubishi-7,5кВт с клиноременным соединением.

Способен восстанавливать посадочную полку и бортовую закраину штампованных колес легковых отечественных автомобилей (например, «ВОЛГА», «НИВА»), автомобилей семейства «ГАЗЕЛЬ»

Предназначен для контроля наличия зазоров в подшипниках, шарнирах и других подвижных узлах подвески автомобиля, рулевого управления, а также оценки степени их износа. Нагрузка на ось 15000кг.